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如同近期骤降的气温，曾经红火的上门洗车服务迎来了资本寒冬，众多公司纷纷倒下。11月2日，继“嘀嗒洗车”、“e洗车”、“功夫洗车”遭遇滑铁卢后，“我爱洗车”ceo留下百万元债务后失联。一度风光无限的o2o洗车行业如今一片哀鸿遍野。

而另一个事实是，在行业面临洗牌之际，“呱呱洗车”却在近日宣布完成1亿元融资，一家独大的势头越来越猛，其在济南近30个服务网点抢占了大部分业务。

意图解决传统洗车弊端的上门洗车，到底是不是一项“伪需求”？过山车式的发展历程

14日下午3点，记者通过手机下单约10分钟后，“呱呱洗车”师傅刘赞（化名）把车开到市中区舜德路一处居民区门口，开始了当天的第6笔订单业务。自今年6月离开洗车实体店加入上门洗车大军，刘赞已经在小区周边范围内洗了千余辆车。一辆装满工具的电动三轮车、一部手机、一瓶水，这是他平日出行的全部“家当”。

刘赞从实体店跳槽的时期，正是o2o洗车行业走下坡路前最后的高峰期。“那时候，满大街都是贴着‘1分钱洗车’‘免费洗车送礼’标语的三轮车，洗车实体店的员工跑出来一大半，不少干快递的看着眼红，也都转行出来洗车了。”

据中国连锁经营协会统计，2014年中国汽车后市场规模达6000亿元，同比增长30%，并预计2018年规模将突破万亿元。巨大市场的诱惑下，o2o洗车企业如雨后春笋般崛起，用超低价的方式，吸引着一批又一批的消费者，试图改变他们的生活方式。

然而，在看似拥有无限市场潜力的情况下，上门洗车行业像一个鼓起来的气球，急速膨胀后最终爆破,掀起了一阵倒闭潮。据媒体报道，曾号称国内最大的移动互联网洗车公司“e洗车”，最终于今年10月大量裁员并停止上门洗车业务；曾拥有7万用户的“我爱洗车”在经历了10个月的烧钱大战后倒闭，留下200多万元债务，被欠薪的员工多达100多人。

烧钱难换客户忠诚度

类似于当年团购市场的“千团大战”和打车市场“滴滴”“快的”之争，上门洗车企业在抢夺初期客户时，也经历了一场烧钱大战。

以“e洗车”为例，曾经每天涌现两三万单业务、覆盖了全国十五六个城市，但随着资本遇冷，公司在2个月内烧掉2000万美元融资后关闭上门洗车和保养业务，可谓大批受挫洗车o2o企业的缩影。

从去年开始至今年初，汽车后市场受到资本热捧。据统计数据显示，2014年全年资本市场共产生了150多件与汽车行业相关的投资事件，其中汽车后市场方面的投资是2013年的10倍，达到了67次之多。

然而，有业内人士指出，上门洗车企业大部分采用补贴“烧钱”模式来争取用户，期望以洗车这种高频、低价的项目来换取其它服务项目的转化率。该人士表示，上门洗车就跟优惠券一样，留不住客户群，一旦哪家的优惠大，客户就会涌向哪家，烧钱出不了很好的效果。

中国移动互联网产业联盟常务副理事长兼秘书长李易表示，高额的推广花费让初期创业者无以为继，并且龙头企业的强势推进，用其巨大的资金优势打起价格战，也会让不少草根企业措手不及。

不过，在外界对洗车o2o行业的一片唱衰声中，“呱呱洗车”、“逸洗车”这样的项目仍然可以得到投资人的青睐。今年4月，“呱呱洗车”拿到了“58到家”千万美元的a轮融资，并于近期宣布获得了1亿元人民币的pre-b轮融资；“逸洗车”也宣称拿到了3000万元人民币的a轮融资。

济南上门洗车企业屈指可数

截至今年6月底，济南市机动车总保有量为160万辆，2015年上半年，全市共新增机动车近12万辆，比去年同期增长了0.6%。按每辆车一年洗车20次，每次收费20元计算，我市洗车市场总规模达6.4亿元。

为了从济南洗车行业的“蛋糕”中分一杯羹，上门洗车业务早在2009年就曾现身济南，但只是针对个别小区服务，并未在全市范围内覆盖。而近年来受“互联网+”的影响，济南大街上也涌现不少四处奔波的洗车师傅，但是目前现存的企业屈指可数。

记者搜索发现，微信平台中有百余家经认证的公众号表示提供“上门洗车”服务；在苹果手机软件商店中约有50多款洗车软件，仍正常提供服务的为数不多。这些企业服务范围覆盖济南的更是少之又少。

“我们公司今年5月份进入济南市场，目前有将近30个站点,基本覆盖了城区范围，”“呱呱洗车”师傅刘赞告诉记者，公司目前是济南主要的上门洗车服务企业，“客户下单10分钟内我们就会到达，20分钟就能洗完，现在公司每天能洗将近两三千辆车。”

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