改革后会有哪些“福利”呢？和小编一起来看看！

　　1高保低赔被强制调整，保费与新车购置价脱钩

　　

　　

　　改革前，投保车辆，无论过了多少年，投保时都要按照新车购置价来缴纳保费，而在赔付时只按比例进行理赔。

　　改革后，保费的确定就与新车购置价脱节了。保险业内人士透露，改革后的商业车险保单上将新增一个折旧后的车辆价格。

　　2保险责任范围扩大，没挂牌时出事故也可赔

　　改革前,车辆没挂牌时出了事故，是不在保险责任范围内的。

　　改革后，即时是没有挂牌，也可以获赔。

　　3冰雹台风也能赔

　　根据规定，司机的家人也列入了第三者责任险的赔付范围；冰雹、台风、暴雪等自然灾害和所载货物、车上人员意外撞击导致的车损也可以获得赔偿。

　　4不出险车主费率优惠更高 常出险车主费率上浮更多

　　

　　商业车险的改革更加强调风险与费率挂钩，也就是出事故风险越高的车主，要付出的保费就越高，而驾驶习惯好、不怎么出险的车主，就可以享受到更优惠的费率。

　　根据保监会通报的试点情况来看，由于风险与费率实行直接挂钩，先行试点省市的小额案件的报案数量呈现下降趋势。据了解，6－8月，六个试点地区出险频率同比减少了26.5%。一方面是由于大多数人的驾驶习惯变得更加规范了，另外，从享受费率的角度出发，也有的车主对于小剐小蹭之类的事故主动选择不报案。

　　7“代位求偿”成权利 车主可先行获赔

　　对于广大的车主来说，改革后的商业车险还赋予了一项新的权利，那就是“代位求偿”权。

　　什么是代位求偿呢，简单地说，有一个人欠了你的钱，但是由于种种原因，你要不回来，如果这时候有个第三方，那么第三方就可先把这笔欠款付给你，然后第三方再去追偿，这就是代位求偿。

　　改革后的商业车险规定，投保车主如遇车祸，如果对方是全责，可对方车主投保额不足或是拒不赔偿，可以让自己的保险公司先行赔付，然后由保险公司负责向对方追偿。

　　车险投保三大误区—— 误区一：12万以下交强险不可赔

　　交强险的赔偿是按照项目计算的，122000元的限额不是所有的损失费用简单的相加。例如：医疗费赔偿的限额为10000元，死亡伤残类的限额为110000元，财产损失的限额为2000元。

　　误区二：上了“全险”，出险了就赔

　　实际上并无“全险”这个概念。通常所谓的“全险”，就是包含了交强险、车辆损失险、第三者责任险、盗抢险、不计免赔险等主要险种。对于玻璃险等特别险种是不包含其中的，投保人要了解每个险种的承保范围才能按需投保。

　　误区三：任何损失保险都能赔

　　保险并非万能钥匙，如故意造成的损失或间接损失、醉酒、无证驾驶、服用管制精神药品或麻醉药品等情况，保险公司只能在交强险人身损害限额内先行垫付赔偿款项，同时有权向侵权人追偿，而第三者责任险则因存在违法事由而不予赔偿。

　　

　　业内者说：

　　保险业内人士表示，改革后，车险费率的浮动范围将进一步扩大。原来连续三年不出险的车主，最多只能享受到七折的优惠，而经常出事故的车主，他的费率最多上浮到基准水平的1.3倍。而在新的制度里，最低系数到0.6，最高到2倍，在价格上充分体现了奖优惩劣的定价趋势。