观察家

　　中国终于逐步为自己的海军舰队配上航母这样的“好马”，拥有“好马”固然不易，“好马配好鞍”则更难。

　　昨天是2015年的最后一天，在这一天里中国国防部新闻发言人杨宇军在例行记者会上宣布，中国已启动第二艘航空母舰设计和建造，从而证实了近一年来网络军迷和外国分析家们七嘴八舌的“看图说话”。

　　航母研发、建造代价不菲，维持航母编队的存在和运行更需要持续不断的高投入，说它是“富贵兵器”毫不夸张。如今我国不但拥有了以“辽宁”号为核心的航母战斗群，还即将成为地球上屈指可数、主要依靠自身研发制造能力建成并维持双航母编队的海军之一，这也体现出中国国力、军力和经济力的提升。

　　俗话说得好，好马配好鞍，对于航母战斗群而言，“好马”自然是航母本身及其护航战斗舰艇，“好鞍”则既包括有形的，如航母及其护航舰艇上搭载的各种武器、雷达光电设备、材料、主辅机，配套齐全的全套舰载机，后勤辅助舰艇和门类齐全的各种舰载机，也包括无形的，如研发、维修、改进和技术保障能力、训练水平、战略战术素养、海上持续力、活动范围等等。

　　中国经过多年苦心经营，终于逐步为自己的海军舰队配上航母这样的“好马”，而在为“好马”配“好鞍”方面也有许多令人瞩目的手笔，如“辽宁”号入役时焕然一新的雷达、舰载自卫武器，以及不久前展示在世人面前、远较此前强大的“歼-15”阵容和训练水平等。但毋庸讳言，这些“好鞍”距离世界最先进水平尚有差距。

　　目前全球范围内拥有或“准拥有”航母战斗群的海军有十支，拥有或可能即将拥有双航母的则不到其中一半，而在这些“航母”海军中，除了美国“鞍马鲜明”、“软硬俱全”外，其余几家不尽如人意。

　　这其中有些是原本有这样的实力，却因国力衰落而不得不“一切从简”（如航母发源地之一英国）；有些原本就“先天不足”，在鞍和马之间只能先保马（如国力不济且存在关键“缺门”的意大利、西班牙，和自身研发建造能力欠缺的印度、巴西）；也有些其实连“马”都快养不起，又遑论“鞍”（如唯一的航母几乎变成“展览船”的泰国，和最后一艘航母业已退役的阿根廷）由此可见，拥有“好马”固然不易，“好马配好鞍”则更难。

　　不难看出，要实现“鞍马齐全”，强大的国力、稳定的经济和投入、发达的技术研发能力和制造业、清晰的军事战略学说和决策缺一不可，而这一切又无不取决于国家能否持久保持安定、繁荣和进步。在新的一年里，中国人要延续“好马配好鞍”的“航母之梦”，就不仅要关注军事建设、发展本身，更应关注整个国家和社会的发展。

　　陶短房（学者）