底特律——全球半导体短缺迫使通用汽车和福特进一步削减北美工厂的生产，因为芯片供应似乎越来越紧张。

停产可能会减少经销商在工厂生产的车辆库存。

通用汽车表示，它已经成功地保留了生产热销和非常有利可图的全尺寸皮卡和SUV的工厂。

通用汽车周四在一份声明中说：“通用汽车继续利用所有可用的半导体来制造和运输我们最受欢迎和最有需求的产品。”。

自去年夏天以来，芯片短缺已经波及各个市场。这使得学校很难为被迫在家学习的学生购买足够的笔记本电脑，推迟了iphone12等热门产品的发布，并引发了寻找playstation5等最新视频游戏机的疯狂争夺。

但最近几周情况变得更糟了，尤其是在汽车行业，由于没有足够的芯片来完成汽车制造，工厂正在关闭，这些汽车开始看起来像是带轮子的电脑。最近，一艘搁浅的集装箱船阻塞了苏伊士运河近一周，阻塞了从亚洲到欧洲的芯片，使问题更加复杂。

这些障碍很可能会让消费者感到沮丧，因为他们找不到自己想要的汽车，有时会发现自己只能选择没有那么多新奇电子功能的低端车型。而且，这可能会给汽车业带来巨大的冲击，据一些人估计，今年上半年，汽车业的销售额将损失600亿美元。

通用汽车表示，裁员将在田纳西州的斯普林希尔、墨西哥的拉莫斯阿里斯佩、安大略省的英格索尔、堪萨斯州的费尔法克斯、密歇根州的兰辛、德尔塔镇以及密歇根州的兰辛、格兰德河工厂进行。

生产凯迪拉克XT5、XT6和GMC阿卡迪亚SUV的Spring Hill将在4月12日和19日这两周停产。雪佛兰Blazer将于4月19日在拉莫斯阿里斯佩停产一周，而生产雪佛兰Camaro和凯迪拉克CT4和CT5轿车的兰辛格兰河工厂将在4月26日这一周停产。

兰辛三角洲镇的工厂将从4月19日开始停产一周，削减雪佛兰特拉弗斯和别克Enclave SUV的产量，而安大略省和堪萨斯州的工厂将在5月10日前一周停产。从2月8日这一周起，这两个公司一直处于闲置状态。安大略工厂生产雪佛兰Equinox SUV，而堪萨斯工厂生产雪佛兰Malibu轿车和凯迪拉克XT4 SUV。

同样在周四，福特表示，将在4月12日的一周内关闭其位于密歇根州芝加哥市平岩市（Chicago）和密苏里州克莱科莫市（Claycomo）堪萨斯城装配厂（Kansas City Assembly Plant）的中转货车。但美国7座核电站将在6月底和7月初的两个传统夏季停产周内运行。芝加哥工厂生产福特探险家和林肯飞行员SUV，而平岩公司生产野马跑车。

通用汽车预计，芯片短缺将使其今年因生产和销售损失而损失高达20亿美元的税前利润。福特也准备遭受类似的打击。除了通用和福特，日产、斯泰兰蒂斯、大众和本田似乎受到的冲击最大。

IHS Markit估计，从1月到3月，芯片短缺使北美汽车产量减少了约10万辆。去年1月，在流感大流行之前，美国汽车业有足够的汽车供应77天的需求。到2021年2月，这一数字下降了近30%，至55天。埃德蒙兹网站他说，折扣在下降，新车和二手车的价格也在上涨。