日前，湖南长沙麓山路湖南大学、湖南师大沿线道路两旁的192株香樟树被“砍伐”，当地媒体援引地方园林部门说法证实，树木“移栽”与地铁建设有关，且出示了许可证。昨日，湖南大学校友、前媒体人刘长致信长沙有关部门，提出五个问题和六点建议，对“仅仅因为一条地铁，就轻易破坏这一自然与文化传统形成的独特景观”表达疑问，呼吁“在自然与传统面前，公权力应有敬畏”。

因为修建地铁或者其他笼统的城市建设发展需要而砍掉(很多时候还有一种说法叫“移栽”)大量树木，这样的事已经不止一次发生。2011年，南京也曾因地铁建设原因而“移栽”众多历史悠久的法国梧桐，一度激起轩然大波。用“砍树+城市名”进行检索会发现，城市的树木在这些年来所遭遇、面对的，显然不仅是个别主政者的灵机一动，亦或者随手一指。

说起来，一座城市的建筑、树木乃至各种自然人文景观，从其出现在城市的街道开始，就很难简单地再将其视为孤立的存在。随着时间与记忆的累积，附加其上的城市记忆便有了更多具象化的载体，就比如这岳麓山下的大学校园。很难说几百棵树对一座城市意味着什么，更何况地方政府部门还承诺只是“移栽”，“等有需要的时候会再移栽回来”(尽管前车之鉴的数据中，南京“移栽”法国梧桐的存活率不到18%)，看起来并没有太大问题。但数以百计的树木被移走，曾经可以为行人、学子遮凉的树阴不再，其背后却是非常严肃的城市建设与公共参与问题。

看当地媒体报道，即便是住在附近的市民，也是看到大量树木“被砍”才知道所谓“移栽”的事，可惜、遗憾、不解，这是听闻“胸径最大的有70厘米”的树木被移走，普通市民诉诸媒体的心情描述。这样一次大动干戈的城市树木“移栽”作业，事前是否经过了起码的公共讨论和城市决策程序？公民致信市长的疑问由此开始，从附近住户的惊愕反应看，确实也问题不小。担忧者认为，这次“移栽”是在对“省会城市高校区主干道两侧景观进行根本性改变”，已经属于政府的重大决策。但事实上，重大决策的定义、范围不清，已经不仅是长沙一地在诸多城市公共问题上的症结所在。

要不要征求市民意见，市民是否有及时的知情、表达和参与的权利，予取予夺，都在信手之间。一座又一座城市因为树木、建筑乃至涨价等诸多问题，反复经历公共议政的考验，却又很难见到政府依法行政的制度性长进。有关部门要涨价，哪怕组织听证会，也会不出意料地听取涨声一片；换个主政者，就想换个树种种，或者想让城市在自己手中短短几年就发生所谓翻天覆地的变化。

城市是谁的城市？城市的面貌在每一次“翻天覆地变化”之前，是否应该更谨慎，有更多公共的讨论，以及决策的谦逊？上次的南京梧桐低存活率是否有人因此被追责？或者再退一步，当有公民写信想跟市长谈谈时，市长能否真的抽时间“坐下来，谈一谈”？