即将进入1月份，车行的年终“销售大战”也将进入白热化。近段时间，4S店常以“年终最后一次厂家直销团购会”“店庆暨年末特卖会”等由头邀约客户进店赏车，只要你进门就会有惊喜。

　　对于高端品牌而言，这一方法同样适用。只不过，在今年市场环境的催化下，大部分高端品牌早已踏上“让利不断”的道路，再加上不断激化的竞争，部分新车甚至一上市就面临降价的局面。但对于消费者而言，现在入手高端品牌入门级车型可谓时机甚好。记者了解到，部分高端品牌入门级车型首付仅在9万元左右。想“衣锦还乡”的你，还在犹豫什么？本报记者_黄紫虹 董严军 文图

　　市场竞争加剧 新车上市也要降价“现在各高端品牌的产品线都不断向中端市场布局，价格下探、产品更丰富了，来自同级别的竞争压力越来越大。反之，中低端品牌也在延长产品线，逐渐推出更高端的车型。虽然两者在品牌溢价、产品品质上仍存在差距，但消费者的选择更加宽泛了。”建发凯迪拉克DCC小组负责人杨小姐介绍，在品牌间更激烈的竞争及今年市场行情的作用下，部分新车甚至上市不久就面临降价的局面。采用凯迪拉克全新家族徽标、配备了车载4G WiFi集成系统、 Carplay及8速手自一体变速箱的新款ATS-L上市才2个多月，目前市场行情为现金直降5万再送0.5万元精品。据悉，老款ATS-L要退市时优惠幅度为6万。

　　与之相比，捷豹推出的全新中级车XE更是显得一波三折。该车在今年3月份上市，售价为47.8万至68.8万。半年后，捷豹路虎调整官方售价，官降幅度在8万至11万间，XE重新定价为39.8万至57.8万。记者从晋江富海鸿捷豹路虎4S店了解到，该车目前还可优惠5万元。XE车身75%以上采用铝材，是同级别车型中唯一使用高密度铝质单体壳式车身架构的车型，轻量化的结构使其在燃油经济性上也具有突出优势。

　　而在9月底迎来重要升级和改款的宝马新3系，目前让利幅度可达车身价的18%。据悉，新老交替期间价格更优，想低价淘好车的消费者可抓紧这一时机。经常和3系比较的“宿敌”——奥迪A4L也难逃降价趋势。记者从大长江奥通奥迪处获悉，目前A4L按车身价八五折销售，换算下来入门级车型只要23万，价格直逼部分中端品牌。

　　促使高端品牌让利的，除了来自同级的竞争，还有来自中低端品牌的“挑衅”。为了提升品牌形象、拓宽产品线，不少中低端品牌都在20万至30万这个级别投放产品。比如新晋上市的长安福特金牛座，定价为24.88万至34.88万，直指入门级豪车市场。与它为伍的还有皇冠、君越、博瑞等一系列合资或国产品牌。不过百花齐放对消费者而言是好事，除了选择更多，优惠也更多。

　　入门级豪车不贵 首付10万即可得

　　据记者了解，高端品牌入门级车型不仅有大幅优惠，还有各个品牌厂家制定的优惠金融政策。所以，实际车身价在25万左右的车型，它的首付大约在10万左右。对于短期资金流通不便，又想衣锦还乡的消费者而言，10万开辆主流豪华品牌车型回家，的确面子、钱包都兼顾了。

　　比如，截至日前购买捷豹任意车型，可享受2年年化利率1.88%、3年年化利率2.88%的超低利率金融方案，首付仅8万元起，订购XE还可享受三年免费基础保养，折算下来光保养可省下近万元。而凯迪拉克采用的上海通用金融现实行“一年0利率、两年2.2%，三年3.3%”政策，以新款ATS-L为例，向上海通用金融公司贷8成购车款，分三年返还，首付金额约9.5万，月供为0.66万元左右。不过，除非优质客户，一般人很难贷到这么高的比例。本科以上学历、公务员或企事业单位员工、拥有一套自建房、银行流水为月供双倍以上、征信情况良好，如果你大致具备以上条件，就可以用10万元将凯迪拉克开回家。

　　奥迪A4L入门级的首付更低些。优惠完之后，1.8T舒适版车型首付只需9万元，月供5500元左右。宝马金融现有两种金融方式，只要首付54%，就可以做到1999元的低月供。不过，对于短期手头紧张的人，可采用另一种方式，首付5.66万起，不过月供相当高，还只能贷一年，且年利率也高。记者也了解了奔驰C级的情况，工作人员初步计算后告诉记者，C级首付约14万，月供0.65万左右，跟其他两个相比，它的优惠更少，首付也更高些。

　　不过，虽然这些高端品牌入门级车型的首付都在10万元左右，乍一看比较易得。但是，后期还款的压力会比较大。记者粗略统计，多数品牌的月供都在6000元左右。因此，记者建议，如果你的收入不稳定，不要被低首付迷惑。

　　小帖士：

　　免息：部分消费者会将“一年免息”或“两年免息”解读为“第一年免利息”或“前两年免利息”，其实不然。一年免息即限定贷款期限为一年，这期间不收你利息。两年免息即限定贷款期限为两年，到期需还清所有款项，这期间不收你利息。这样做不仅是为了通过减免消费者的利息成本促使其购车，也有利于金融公司快速回笼资金。

　　帖息：帖息即意味着厂家补帖利息。如上述捷豹推出的两年年化利率1.88%，三年年化利率2.88%的低利率政策，就包含了厂家帖息的作用，这样消费者贷款的利率就能持平或少于银行利率，这也改变了大家对金融按揭利息高的印象。不过，不管是帖息还是免息， 4S店要求征收的按揭手续费还是免不了的。这一做法虽不合理，但已成为常规。

　　作者：黄紫虹 董严军 文图