在刚刚过去的2015年，上汽通用五菱累计销售新车204万辆，成为国内第一家年产销突破200万辆的单一车企，同比13%的增速也远高于行业平均水平。

　　乘用车占比58%

　　在2015年全年销量构成中，宝骏品牌与五菱宏光等MPV全系产品所构成的乘用车产品矩阵，共计销售118.18万

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上汽集团

辆，占上汽通用五菱全年销量58%，同比增长26.72%。宝骏560、宝骏730、五菱宏光全系等乘用车产品集体爆发，推动了上汽通用五菱由商转乘的进程。以2015年7月18日上市的宝骏560为例，上市当天订单数就突破1.5万辆，从10月份开始，连续3个月单月销量突破3万辆，2015年累计销售14.5万辆。而在商用车领域，上汽通用五菱依旧延续了其传统优势，2015年销量达到24.24万辆，2015年前11个月，其微货市场占有率达到51.08%。

　　自2010年推出首款乘用车产品五菱宏光以来，以微型商用车起家的上汽通用五菱开始向主流乘用车企业转型，如今乘用车已经成为上汽通用五菱的重要支柱。上汽通用五菱总经理沈阳认为，实现以乘用车产品为主的企业升级，是量变到质变的过程，给了企业实现突破的强劲动力。

　　年度计划

　　今年8款新车深耕乘用车市场

　　据悉，上汽通用五菱今年将推出8款新车，含宝骏品牌车型7款，五菱品牌1款。

　　上汽通用五菱会在今年推出现有车型的改款车型和补充车型，如增加宝骏560和宝骏730的自动挡车型，宝骏560也计划于今年推出改款车型。同时宝骏品牌将在今年开始借鉴五菱宏光家族模式，在现有热销车型基础上形成高低产品组合，意欲给消费者提供更多选择空间，扩大现有车型的市场份额。

　　一款全新的小型SUV也计划在今年推出，定位将低于宝骏560，将与其他自主品牌小型SUV争夺市场份额。此外，宝骏品牌旗下的首款电动车和五菱品牌旗下的一款新微客同样计划在2016年推出。

　　重点布局新能源领域

　　在2012年，上汽通用五菱就建立了新能源实验室并成立新能源技术开发专项团队，主要负责纯电动汽车和混合动力汽车开发。2015年8月21日，上汽通用五菱启动了新能源基地的建设，首批投资约30亿元，计划于今年建成并投入使用，拥有20万辆的年产能。

　　另外，今年上市的首款电动车将挂宝骏品牌，主要瞄准三四线乡镇市场，满足农村消费者的低成本用车需求。

　　到印尼建设自主品牌产业链

　　在相继完成了年产销百万辆，由商转乘的升级发展和年产销两百万辆等目标后，“走出去”成为了上汽通用五菱的又一个战略目标。

　　目前，上汽通用五菱已经在中南美洲、非洲、中东、东南亚等40多个国家和地区实现整车出口。

　　2015年初，上汽通用五菱与上汽集团合资成立了上汽通用五菱印尼汽车有限公司，该公司已于2015年8月20日正式开工建设，总投资7亿美元，计划于2017年建成投产，具备15万辆整车的年生产能力。

　　印尼公司的开工建设，是上汽通用五菱践行“一带一路”战略的举措，并充分利用了广西与东盟国家陆海相连的区位优势，在当地自主建设产业链以实现深度本地化，在年产销突破200万辆的基础上，开启了新征程。

　　新京报记者 任准希